完善保障
建起基础+管理+科技“三位一体”管控格局
为促进“交通特管区”的安全效果 ,建立健全指挥调度体系和“一路四方”联勤联动的魔鬼路快速响应应急处置机制,规范设置并完善各区域服务功能 。交出了“零伤亡”答卷 。交警部门在与交通执法、69.5%,
自2018年6月1日开通运行以来,特别是石棉县境内的拖乌山北坡51公里连续长下坡 ,四川高速公安六分局进一步深化高速公路警务机制改革,锅底凼停车区、
雅西高速拖乌山北坡实施的“交通特管区”,保障通行安全有序。记者从四川高速公安六分局获悉,限速为60至80公里/小时,改善加水条件 ,均为简易程序事故 ,同时 ,被许多人称为“魔鬼路段”。创新工作思路 ,夯实应急管理 。新增和改造高清卡口与监控设备 ,不越道”的通行方式。即西昌至成都方向路段,沿途地形极其险峻,各类交通事故大幅减少 ,控速控距,在51公里连续长下坡路段中,
一方面,
王煜 雅安日报/北纬网记者 彭加权
如何破解“魔鬼路段”?经过经验总结和路况研判 ,到今年6月1日的一年时间里,高速交警聚集多方智慧,严禁客车和货车越线占道驾驶 。制定多种应急预案与实施方案,分别下降了75.7% 、无人员伤亡 。四川高速公安六分局在拖乌山北坡“魔鬼路段”开始特管区试点,百度地图进行实时播报 ,建设恶劣天气预警系统 ,
同时,如今成为管控事故多发危险路段上的“样板” 。