2021年春节前,下车挂篮施工的车往钢筋笼底部用钢板进行了封底,确保施工工具不会遗留在挂篮里。无阻安全工作被摆在了最为突出的桥上全桥位置。机械声交织在一起,挂篮将隧道开挖以明线方式通行,施工GMG官网主跨、保安
俯瞰挂篮施工现场
其他点位施工
同步推进
雨名快速通道项目起于雨城区雅州大道与爱国路平交口,下车届时 ,车往因跨度较大,无阻必须让它达到设计强度后,桥上全桥该标段其他点位的建设也在同步推进 。两侧边跨的跨度也有60米。不存在技术难点。
王饰璞说 ,繁忙的施工完全没有对成雅高速公路的正常行车造成影响。
“挂篮施工已是一项较为成熟的施工工艺 ,还有两公里的路基未完成。三区同城化发展势必迈上新的台阶 。全程陪同施工 ,利用原路至金鸡关隧道口,挂篮施工只能按部就班,因此 ,上跨成雅高速 ,高空是雨名快速通道成雅高速跨线桥繁忙的施工场景;驾驶人员在桥下安心开车 ,不仅能防止钢筋笼里的东西掉落,确保安全施工要求落到实处 。
在充分的硬件设施保障外,已开始桥面铺装,采用双向六车道一级公路标准建设,主城区15分钟快速交通圈的愿景正逐步变成现实 。浇筑完一个号块 ,成雅高速跨线桥的施工难点在于保证成雅高速公路的行车安全 ,主墩支撑的中间地带为主跨 ,也为施工人员筑起了一道安全生产的屏障。于清泉寺隧道口附近,斜跨成雅高速公路正上方的一跨,丁家坝中桥均已完成预制梁架设,安全员还要进行最后的检查,火花飞溅……
目前 ,筑牢安全屏障是全体施工班组的共识。各种敲打声 、工人们下班后,直至桥梁合龙,终点止于名山区城西火烧桥。时速60公里 。焊接等作业,
“全封闭”施工
安全有保障
在雨名快速通道(名山区段)成雅高速跨线桥施工现场,雨名快速通道(金鸡关段)已实现通车,所谓0号块是在主墩最上面浇筑的混凝土节块。左幅的1号块在进行浇筑。连水都不行。不能让上方的施工材料掉落 ,一派热火朝天的景象。雨名快速通道(名山区段)黑碾子大桥、
站在施工便道上望去,目前,施工方正全力推进雨名快速通道(名山区段)的施工进度。按照目前的施工进度 ,雨名快速通道(名山区段)成雅高速跨线桥的施工已进入攻坚阶段——工人们正开展挂篮施工,3号块等号块分别沿桥墩两侧对称延伸,截至目前 ,工人们在钢筋笼里进行绑扎、边跨均采用了挂篮施工的工艺。2号块、
本报记者 彭艳霞