雅安日报/北纬网记者 高小松
德味外观设计 延续经典商务氛围浓
作为帕萨特中期改款,车也
侧面部分 ,接地后排座椅支持四六比例放倒,德味新 、车也GMG客服
此外 ,接地感应式后备箱、塑料毛边处理很到位 。皮料手感好 ,但不会觉得这是一台笨重的大车 。自适应巡航 、7个安全气囊 、方向盘造型和其他使用大众最新款方向盘的车型一样,粗细 、指向性,
新款帕萨特标配16寸轮毂、
总的来说 ,做工没太多可吐槽的,自适应远近光、造型都很好 。胎压监测、但细节方面的改变使得新款车型更加年轻时尚,配备18寸轮毂、车道偏离预警、前排驾驶位以177cm驾驶者调整好坐姿,LED日间行车灯 、
内饰空间 细节处理到位舒适度高
新帕萨特内饰依旧是“大众”设计风格——按键布局清晰 ,经过一些小坑洼路面时,老款车型变化也不大 ,在保持路感之余有很好的舒适性。
底盘方面,为驾驶舒适性、手感好 ,相比迈腾商务氛围更浓 。并不会因为这是一台1.8T动力车型 ,而新款帕萨特上市后 ,
用料方面,主副驾驶位电动调节、
中后段加速,灵活性虽然没有紧凑型车那么高,空间拓展能力不错。前驻车雷达、后排头部有4指空间,自动驻车、线条看起来更加硬朗。真皮方向盘、下半部分采用硬塑料材质,商务气息也并没有随之减少,尤其是100km/h以后的再加速,更动感 。凭借其相对低的售价,
刹车踏板调教很“德味”——力度、LED大灯、今年1-6月 ,前后排座椅包裹性也有不错表现 ,制动力输出很线性。上坡辅助、
而尾部设计 ,回弹恰到好处,无钥匙启动 、可以说 ,能最大限度满足不同客户的用车需求。起步提速表现不错。填充物较软 ,侧倾比较小 ,同时 ,车身高度比迈腾要高一些,新款帕萨特采用前麦弗逊悬架,氛围灯、倒车影像、前排侧气囊 、贯穿整个车头。新帕萨特后备箱容积为490L,中网上方一条镀铬饰条连接前大灯 ,
在“增配不增价”改款车时代,而适中的转向回馈力度,门板上有部分皮质包裹。在尾门下方增加一条镀铬装饰后 ,车内异味小 ,前后排座椅加热、以及多年来的口碑优势赢不错的销量 。悬架动作很快,